CST 毫米波雷達模擬(一)
在ADAS自動駕駛體系中,毫米波雷達是系統感知層不可或缺的重要元件,它能夠在汽車行駛中回饋距離、高度、角度、速 […]
之前我們有一系列文章介紹了電動車EMC模擬的方法,作為高壓系統中的重要部件,研究動力電池的阻抗特性對於高壓系統
CST電動車EMC模擬(八)——動力電池阻抗分析與高低壓耦合模擬 閱讀全文 »
本文介紹了考慮交換式電源供應器(升壓轉換器)中使用的電感部分飽和磁性材料的模擬工作流程。此工作流程中包括印刷電
3D電磁與電路聯合模擬:部分飽和磁性材料的DC-DC轉換器 閱讀全文 »
在前面兩篇案例中我們展示了電場RE的模擬結果,本期繼續向大家展示磁場RE的模擬結果。 磁場H-probe的設置
CST電動車EMC模擬(七)——解鎖GB/T18387車輛整體RE模擬的密碼(下) 閱讀全文 »
題記—在共模電感的兩側,一側是共模電容,另一側也是共模電容。可是濾波效果還是不好,大抵是因為共地問題吧。 應廣
CST電源濾波電路模擬(二)——於無聲處聽驚雷 閱讀全文 »
在上一期CST電動車EMC模擬(五)-解鎖GB/T18387車輛整體RE模擬的密碼(上),給大家分享了CST車
CST電動車EMC模擬(六)——解鎖GB/T18387車輛整體RE模擬的密碼(中) 閱讀全文 »
電源埠濾波電路設計想必是EMC濾波設計中最關鍵的環節,沒有之一。在許多EMC設計的書中可能都會包含類似這樣一句
CST電源濾波電路模擬(一)——紙上得來終覺淺 閱讀全文 »