2024/10:了解Modelithics最近的更新!
Qorvo使客戶能夠更快地推出下一代設計。我們將人才、技術、可擴展性和創新獨特地結合起來,幫助您 […]
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Qorvo使客戶能夠更快地推出下一代設計。我們將人才、技術、可擴展性和創新獨特地結合起來,幫助您 […]
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在前面兩篇案例中我們展示了電場RE的模擬結果,本期繼續向大家展示磁場RE的模擬結果。 磁場H-probe的設置
CST電動車EMC模擬(七)——解鎖GB/T18387車輛整體RE模擬的密碼(下) 閱讀全文 »
題記—在共模電感的兩側,一側是共模電容,另一側也是共模電容。可是濾波效果還是不好,大抵是因為共地問題吧。 應廣
CST電源濾波電路模擬(二)——於無聲處聽驚雷 閱讀全文 »
今年度達梭系統在台北寒舍艾美酒店舉行2024台灣年度高峰論壇暨SIMULIA用戶大會,茂鎧很榮幸以贊助商的身分
達梭系統2024高峰論壇:AI與虛擬雙生的完美融合 閱讀全文 »
在上一期CST電動車EMC模擬(五)-解鎖GB/T18387車輛整體RE模擬的密碼(上),給大家分享了CST車
CST電動車EMC模擬(六)——解鎖GB/T18387車輛整體RE模擬的密碼(中) 閱讀全文 »
電源埠濾波電路設計想必是EMC濾波設計中最關鍵的環節,沒有之一。在許多EMC設計的書中可能都會包含類似這樣一句
CST電源濾波電路模擬(一)——紙上得來終覺淺 閱讀全文 »
在150K-30MHz頻段,電動車的RE問題通常是由高壓系統產生的。高壓系統通常由動力電池包、高壓配電箱( P
CST電動車EMC模擬(五)——解鎖GB/T18387車輛整體RE模擬的密碼(上) 閱讀全文 »